自動車組立設備を中心に、様々なオーダー機の製作を手掛けてきました。豊富なノウハウを蓄積し、さらに進化した設備開発に取り組んでいます。
AGVで運ばれてきたドアをバッファレーンに自動搬送します
従来機はレーザー光を遮断するためシャッター機構を設けていた→トンネル機構に変更することで20%のサイクルupを実現
ナットランナーを使用し、タイヤのハブナット締付
ポカヨケ、履歴管理します
作業者が搭載と同時に定積状態に→ナットランナーで締付
メーカーから車両2台分(8本+2本)で入荷→1台分(4本+1本)に仕分け
・少量品多量品別にストック
・生産順に搭載機へ供給
250mの架台にフリクション機構を内蔵
ロードバーに連結された組立台車を搬送→完成したFrサスを搭載機へ移載
フォースセンサ内蔵の取っ手を操作するとサードモータでアシスト
小さな力で重量物を楽々操作
X,Y,Z 3軸制御
岐阜車体工業のコースターのラインオフ式
経済新聞やネットニュースに掲載された設備です
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アーム式バランサーを搭載した補助装置で、様々な重量補助装置の製作を行っています
「MOTEMUSCLE TYPE ARM(モテマッスル タイプ アーム)」もご使用いただけます
CKD株式会社製パワフルアームを使用
軸単品購入してエアー回路を自社で製作します
バス系車両を載せた状態で任意の位置に反転します
回転はフリクション機構を採用しています
作業姿勢に合わせリフターを昇降・走行動作を行い、作業者の負担を軽減します
トヨタ系で初の床裏式PHV用バッテリー搭載装置
ナットランナーで自動締付を実施
パノラマルーフを台車から取り出し、ラインと電気同期して搭載
今後は自動搭載する予定です
・パレットを自動的に搬送
・ワークを手元まで搬送